Nieuws

De Techniek onder de waterlijn tour is vernieuwd. Met ingang van 7 mei a.s. kunt u deze tour elke eerste zondag van de maand beleven. Tijdens de presentatie en het bezoek aan de machinekamer krijgt u uitgebreide uitleg over de techniek op het ss Rotterdam. U zult...

Onze vrijwilligers Jan Egberts en Jim Luteijn plaatsten een opstelling van een origineel ketelfront in de machinekamer. Dit front is van voor de automatisering van de ketels. Er waren oorspronkelijk 16 van deze fronten op de vier ketels van het schip.  De fabrikant...

Vandaag is het 20 jaar geleden dat het ss Rotterdam tijdens zijn laatste wereldreis in Hong Kong aankwam. Het schip bleef daar liggen tot en met 5 maart. Het schip aan de andere zijde van de pier is het ms Oriana (1995) van P&O. De foto komt uit de collectie van...

Onze vrijwilligers hebben in de Queens Lounge een bescherming aangebracht tegen beschadiging van de bijzondere glasplaten aan de wand bij de pantry. In de afgelopen jaren werden de glasplaten meermalen ernstig beschadigd door karren van de catering die er tegenaan...

Onze vrijwilligers hebben de wereldkaart op het Upper-Promenadedeck een nieuwe plaats gegeven. De kaart is bij de bouw geschonken door Observator, welk bedrijf nautische instrumenten voor het schip leverde. Oorspronkelijk hing de kaart in de foyer tussen de Smoking...

Foto’s Jan-Willem Koene

foto Jan-Willem Koene Deze week hebben onze vrijwilligers de baldakijn boven de bar in de Tropic Bar voltooid. De baldakijn was tijdens de renovatie verloren gegaan. Dankzij de vondst van de originele bouwtekeningen van architect Carel Wirtz kon met de reconstructie...

Het Lido Deck in december 1994  foto Klaas Krijnen

Het nieuwste informatiebulletin en de kalender worden komende week verzonden aan de Vrienden van stoomschip Rotterdam. Het is de 25ste editie van het bulletin, met veel foto’s en lezenswaardige artikelen.

Op 14 december 1956 werd bij de Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM) de kiel gelegd voor het grootste passagiersschip dat ooit in Nederland werd gebouwd. Het schip werd op stapel gezet als bouwnummer 300. Bij haar tewaterlating op 13 september 1958 gaf Koningin...

Deze week werd een deel van de baldakijn in de Tropic Bar herplaatst door onze vrijwilligers. Hij is nog niet klaar, maar het eindresultaat is in zicht. De originele baldakijn werd in 2006/07 gesloopt tijdens de renovatie van het schip.  Foto Koos Sanderse