Het ss Rotterdam wordt geschilderd

Op het ss Rotterdam worden schilderwerkzaamheden uitgevoerd. De radarmast, rookkanalen, davits en de bovenste dekhuizen worden voor het eerst sinds 2006 voorzien van een nieuwe laag verf. Voor het schilderen van de radarmast, rookkanalen en laadmasten worden in plaats van steigers ‘abseilers’ ingezet. Zie het item van RijnmondTV op Abseilers schilderen de Rotterdam

Het middendekhuis op 17 mei 2025 (foto Klaas Krijnen)

Foto’s gemaakt door Maarten en Klaas Krijnen

Foto’s met dank aan Frits Smits van Smits Vastgoedzorg

Foto Ryan Derks

Foto Klaas Krijnen

Op 8 mei 2025 wordt de radarmast geschilderd (foto Maarten Krijnen)

De radarmast op 17 mei 2025 na de schilderbeurt (foto Klaas Krijnen)

De vrijwilligers aan het werk

Onze vrijwilligers werken elke woensdag met veel plezier samen. Hun enthousiasme en vakmanschap zorgen voor mooie resultaten.

Trots poseert een aantal vrijwilligers in hun nieuwe werkjacks.

 

Het museum Linnenkamer is verrijkt met een poster van de wereldreis die de Rotterdam in 1983 maakte en een banner die passagiers verwelkomde, beide geschonken door onze donateur Richard Schiferli die als stuurman op de Rotterdam werkte.

Eerste wereldreis van het ss Rotterdam

Op 28 januari 1961 vertrok de Rotterdam voor haar eerste wereldreis uit New York. De Holland Amerika Lijn zette hiermee een traditie voort die begon met de wereldreizen die de Statendam vanaf 1958 maakte. De Rotterdam stak de Atlantische oceaan over naar de Middellandse zee, vanwaar zij via het Suezkanaal, India, Singapore, Hongkong, Japanse havens en Honolulu naar de Amerikaanse westkust voer. Na bezoeken aan onder meer Los Angeles en Acapulco kwam het schip via het Panamakanaal op 14 april in New York aan. De reis duurde 77 dagen. Het was het begin van een reeks wereldreizen van de Rotterdam die in 1997 eindigde toen het schip werd verkocht aan Premier Cruises.

Nieuwe compressor voor de scheepshoorn

Airpress heeft onze stichting een nieuwe compressor geschonken voor de scheepshoorn. Wij hebben er in 2010 voor gezorgd dat ‘de stem van het schip’ weer kon klinken. De scheepshoorn in de radarmast is toen gerenoveerd en er is een nieuwe compressor met toebehoren geïnstalleerd. Na 14 jaar was de compressor aan vervanging toe. Onze vrijwilliger Jan van Pijkeren heeft hiervoor contact opgenomen met Airpress dat ons graag kosteloos een nieuwe compressor schonk, inclusief installatie. Op woensdag 18 december was het zover dat de nieuwe compressor met toebehoren aan ons werd overgedragen. De hoorn klinkt weer als vanouds: de scheepshoorn van de Rotterdam

Robin Snoek en Michel van Ravenswaay van Airpress en Jan van Pijkeren van de Vrienden van stoomschip Rotterdam drinken een glas op de succesvolle samenwerking. Foto Klaas Krijnen

 

Michel van Ravenswaay, Robin Snoek en Jan van Pijkeren poseren voor de ruimte van de compressor. Foto Klaas Krijnen

Nieuwe Kerstster

Onze vrijwilligers hebben een nieuwe Kerstster gemaakt en opgehangen tussen de rookkanalen. Met het ophangen van een Kerstster zetten wij de traditie voort die begon in de tijd dat het ss Rotterdam de wereldzeeën bevoer. De oude ster was niet meer bruikbaar. De nieuwe is demontabel zodat hij goed kan worden opgeborgen en beschermd tegen weersinvloeden.

Foto Klaas krijnen

65 jaar geleden begon de Rotterdam aan haar eerste lange cruise

65 jaar geleden, op 11 december 1959, vertrok de Rotterdam uit New York voor haar eerste lange cruise van 49 dagen rondom Zuid-Amerika. Het was het begin van een lange traditie van cruises die het schip over de wereld maakte. Die traditie eindigde in 1997 toen Holland America Line het schip uit de vaart nam.