Het ss Rotterdam kwam 60 jaar geleden in de vaart. Dat vieren wij op zondag 19 mei a.s. met een bijeenkomst die in het teken staat van 60 jaar techniek op het ss Rotterdam.
Voor deze dag is inschrijven helaas niet meer mogelijk. Het maximum aantal van 100 deelnemers is bereikt.
De Vrienden van stoomschip Rotterdam hebben samen met WestCord Hotels een aantrekkelijk programma samengesteld dat u de gelegenheid biedt om diverse technische kanten van het schip te bekijken. Uniek is de toegang tot de ankermachinekamer en bootsmansruimte voor in het schip, waar normaal gesproken geen bezoekers komen. Het programma bestaat uit een vrij toegankelijk ochtendprogramma en een middagprogramma waarvoor een vergoeding wordt gevraagd van €25,- p.p. Voor dit gereduceerd tarief krijgt u een lunchbuffet en een veelzijdig middagprogramma aangeboden. Verderop in dit bericht staat hoe u voor deelname aan deze dag kunt reserveren.
Ochtendprogramma
10.30 uur inloop in de La Fontaine zaal op het B-dek met koffie / thee
11.00 uur welkomstwoord en uitleg van het programma
11.10 uur film ‘De mannen van de RDM’, over het werken bij de RDM in de jaren 50 en 60
11.30 uur presentatie door Roel Valbracht, een van de auteurs van het boek Varen met stoom, over het leven en werken aan boord.
12.30 uur einde van het ochtendprogramma
Middagprogramma
12.30 uur lunchbuffet in La Fontaine zaal op het B-dek
13.00 uur eerste keuzemogelijkheid:
of rondleiding machinekamer (niet geschikt voor minder-validen),
of rondleiding ankermachinekamer / bootsmanswerkplaats en brug, waar ook aandacht zal worden besteed aan de radiotechniek
of lezing door Klaas Krijnen
14.00 uur tweede keuzemogelijkheid
of rondleiding machinekamer (niet geschikt voor minder-validen),
of rondleiding ankermachinekamer / bootsmanswerkplaats en brug, waar ook aandacht zal worden besteed aan de radiotechniek
of lezing door Cees Huurman (oud-wtk en oud-conservator Maritiem Museum)
15.00 uur derde keuzemogelijkheid (bij voldoende belangstelling)
of rondleiding machinekamer (niet geschikt voor minder-validen),
of rondleiding ankermachinekamer / bootsmanswerkplaats en brug, waar ook aandacht zal worden besteed aan de radiotechniek
Naar gelang het aantal deelnemers zullen groepen worden samengesteld, omdat niet iedereen tegelijk naar de (anker)machinekamer kan.
Reserveren voor deelname is helaas niet meer mogelijk, het maximum aantal deelnemers is bereikt
60 jaar geleden kwam de zeesleper Elbe in de vaart. Het was in 1959 met 4.500 pk, samen met de Clyde, de sterkste zeesleper van L. Smit & Co’s Internationale Sleepdienst. Op zaterdag 6 april bezocht deze 60-jarige het ss Rotterdam, dat dit jaar ook 60 jaar geleden in de vaart kwam. Beide schepen zijn met een spraakmakende reddingsactie behouden gebleven. Alle foto’s zijn gemaakt door Jan-Willem Koene, tenzij anders vermeld.
Foto van Casper van Hooren
Foto van Casper van Hooren
Op 7 september 2012 bezocht de Elbe ook de Rotterdam.
Op zondag 19 mei organiseert onze stichting in samenwerking met WestCord Hotels, de exploitant van het ss Rotterdam, een dag waarop de techniek centraal staat. Roel Valbracht, een van de twee auteurs van het boek Varen met stoom, vertelt vanaf 11.00 uur tijdens een vrij toegankelijke bijeenkomst over zijn rijke ervaring als werktuigkundige. Samen met de exploitant bereiden wij een middagprogramma voor. Zodra het gehele dagprogramma gereed is volgt nadere informatie.
In de Odyssee zaal hebben wij de blauwe banen aan de voorzijde van de zaal in ere hersteld. De oorspronkelijke dientafels die tegen de wand stonden keren op verzoek van de organisatie aan boord niet terug.
De oorspronkelijke situatie in 2004 Foto Klaas Krijnen
Onze vrijwilliger Koos Sanderse zet de banen uit Foto Klaas Krijnen
De Vrienden van stoomschip Rotterdam hebben in de Tropic bar het kunstwerk achter de bar opnieuw gemaakt en geplaatst. Kijk voor een verslag van Ton Lenselink op:
Jan Fahner bij het door hem herbouwde kunstwerk (foto Maarten Krijnen)
Onze vrijwilliger Jan Fahner heeft met veel geduld en precisie de kastjes en vakken achter de bar geheel herbouwd. Hij heeft daarvoor samengewerkt met PPG Industries in Wychen, dat kosteloos een analyse heeft gemaakt van de kleuren en dat tevens de kastdeuren in de oorspronkelijke kleuren heeft gespoten. Wij zijn PPG Industries dankbaar voor hun waardevolle bijdrage aan dit project.
Gelukkig waren de oorspronkelijke contouren bewaard gebleven (foto Klaas KrijnenDe opnieuw geplaatste kasten aan de achterzijde (foto Koos Sanderse)De achterzijde van een van de ‘ogen’ (foto Maarten Krijnen)Een van de twee ‘ogen’ (foto Maarten Krijnen)
De Tropic bar is ontworpen door architect Carel Wirtz en gebouwd door Eckhart’s Meubelfabrieken. Tijdens de vaart heeft de Holland Amerika Lijn lang geleden de oorspronkelijke kastjes achter de bar vervangen door een flessenrek. Met de reconstructie door onze vrijwilligers heeft de Tropic bar haar oorspronkelijke uitstraling teruggekregen. Wij zijn er trots op een bijdrage te kunnen leveren aan de authenticiteit van het ss Rotterdam.
De twee ‘ogen’ zijn geplaatst (foto Koos Sanderse)De voorzijde van de vakken en kasten, nog zonder deuren (foto Koos Sanderse)De vrijwilligers aan het werk (foto Maarten Krijnen)Het prachtige resultaat (foto Maarten Krijnen)Het mooie uitzicht vanaf de bar (foto Maarten Krijnen)
