60 jaar geleden kwam de zeesleper Elbe in de vaart. Het was in 1959 met 4.500 pk, samen met de Clyde, de sterkste zeesleper van L. Smit & Co’s Internationale Sleepdienst. Op zaterdag 6 april bezocht deze 60-jarige het ss Rotterdam, dat dit jaar ook 60 jaar geleden in de vaart kwam. Beide schepen zijn met een spraakmakende reddingsactie behouden gebleven. Alle foto’s zijn gemaakt door Jan-Willem Koene, tenzij anders vermeld.
Foto van Casper van Hooren
Foto van Casper van Hooren
Op 7 september 2012 bezocht de Elbe ook de Rotterdam.
In de Odyssee zaal hebben wij de blauwe banen aan de voorzijde van de zaal in ere hersteld. De oorspronkelijke dientafels die tegen de wand stonden keren op verzoek van de organisatie aan boord niet terug.
De oorspronkelijke situatie in 2004 Foto Klaas Krijnen
Onze vrijwilliger Koos Sanderse zet de banen uit Foto Klaas Krijnen
De Vrienden van stoomschip Rotterdam hebben in de Tropic bar het kunstwerk achter de bar opnieuw gemaakt en geplaatst. Kijk voor een verslag van Ton Lenselink op:
Jan Fahner bij het door hem herbouwde kunstwerk (foto Maarten Krijnen)
Onze vrijwilliger Jan Fahner heeft met veel geduld en precisie de kastjes en vakken achter de bar geheel herbouwd. Hij heeft daarvoor samengewerkt met PPG Industries in Wychen, dat kosteloos een analyse heeft gemaakt van de kleuren en dat tevens de kastdeuren in de oorspronkelijke kleuren heeft gespoten. Wij zijn PPG Industries dankbaar voor hun waardevolle bijdrage aan dit project.
Gelukkig waren de oorspronkelijke contouren bewaard gebleven (foto Klaas KrijnenDe opnieuw geplaatste kasten aan de achterzijde (foto Koos Sanderse)De achterzijde van een van de ‘ogen’ (foto Maarten Krijnen)Een van de twee ‘ogen’ (foto Maarten Krijnen)
De Tropic bar is ontworpen door architect Carel Wirtz en gebouwd door Eckhart’s Meubelfabrieken. Tijdens de vaart heeft de Holland Amerika Lijn lang geleden de oorspronkelijke kastjes achter de bar vervangen door een flessenrek. Met de reconstructie door onze vrijwilligers heeft de Tropic bar haar oorspronkelijke uitstraling teruggekregen. Wij zijn er trots op een bijdrage te kunnen leveren aan de authenticiteit van het ss Rotterdam.
De twee ‘ogen’ zijn geplaatst (foto Koos Sanderse)De voorzijde van de vakken en kasten, nog zonder deuren (foto Koos Sanderse)De vrijwilligers aan het werk (foto Maarten Krijnen)Het prachtige resultaat (foto Maarten Krijnen)Het mooie uitzicht vanaf de bar (foto Maarten Krijnen)
De eerste dagen van 2019 begonnen met onstuimig weer. Op dinsdag 8 januari was de waterstand erg hoog in de Maashaven. Het was klimmen op de loopplanken. Op woensdag 9 januari lag het schip er mooi bij in de zon.
